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Last Updated:October 05, 2025, 22:06 IST
Air India Flight News: AI-171 हादसे के बाद एयर इंडिया के ड्रीमलाइनर में फिर इलेक्ट्रिकल गड़बड़ी सामने आई है. 500 फीट की ऊंचाई पर RAT अपने आप खुली, पायलट्स ने DGCA से बी-787 विमानों की जांच की मांग की.
AI-117 फ्लाइट में 500 फीट पर RAT अपने आप खुली. (फोटो AI)नई दिल्ली: एयर इंडिया के ड्रीमलाइनर विमानों पर मानो ‘इलेक्ट्रिकल भूत’ सवार हो गया हो. AI-171 क्रैश के बाद एक और इलेक्ट्रिकल गड़बड़ी ने पायलटों और यात्रियों की चिंता बढ़ा दी है. इस बार यह घटना AI-117 फ्लाइट (VT-ANO) में हुई, जो अमृतसर से बर्मिंघम जा रही थी. 500 फीट की ऊंचाई पर जैसे ही विमान लैंडिंग की तैयारी में था. तभी अचानक उसकी रैम एयर टर्बाइन (RAT) अपने आप खुल गई जबकि ऐसा केवल इमरजेंसी में होना चाहिए.
सौभाग्य से विमान के सभी सिस्टम सामान्य रहे और उड़ान ने सुरक्षित लैंडिंग की. लेकिन यह घटना AI-171 हादसे के बाद एक बार फिर इस सवाल को जगा गई है कि क्या एयर इंडिया के Boeing 787 Dreamliner विमानों की इलेक्ट्रिकल सिस्टम में कोई गंभीर तकनीकी खामी छिपी है? विशेषज्ञ अब इसे मामूली नहीं, बल्कि सुरक्षा चेतावनी के तौर पर देख रहे हैं.
500 फीट पर अपने आप खुली RAT, पायलट भी चौंके
रिपोर्ट के अनुसार AI-117 फ्लाइट जैसे ही बर्मिंघम एयरपोर्ट पर लैंडिंग कर रही थी. 500 फीट की ऊंचाई पर RAT (Ram Air Turbine) अपने आप तैनात हो गई. यह टर्बाइन तब सक्रिय होती है जब विमान के मुख्य इलेक्ट्रिकल सिस्टम फेल हो जाते हैं, ताकि पावर और हाइड्रॉलिक कंट्रोल जारी रहे. लेकिन इस मामले में कोई सिस्टम फेल नहीं हुआ था. एयरक्राफ्ट हेल्थ मॉनिटरिंग (AHM) रिपोर्ट ने Bus Power Control Unit (BPCU) में खराबी दर्ज की, जिसके कारण RAT ने खुद को एक्टिव कर लिया.
FIP बोला- अब हर बी-787 की जांच जरूरी
Federation of Indian Pilots (FIP) ने इस घटना के बाद DGCA से कहा है कि अब सभी Boeing 787 Dreamliner विमानों की इलेक्ट्रिकल प्रणाली की गहराई से जांच होनी चाहिए. संगठन ने याद दिलाया कि AI-171 क्रैश के बाद भी कई तकनीकी चेतावनियां दी गई थीं, लेकिन व्यापक जांच नहीं की गई. FIP का कहना है कि लगातार आने वाली ये घटनाएं किसी गहरी समस्या की ओर इशारा करती हैं.
DGCA ने की थी सीमित जांच, अब बढ़ा दबाव
DGCA ने कुछ हफ्ते पहले एयर इंडिया के बी-787 विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच करवाई थी, लेकिन पायलट संगठन का कहना है कि यह सिर्फ सतही जांच थी. अब RAT की स्वतः सक्रियता के बाद, DGCA पर व्यापक इलेक्ट्रिकल सिस्टम ऑडिट कराने का दबाव बढ़ गया है. एयर इंडिया ने फिलहाल इस विमान को बर्मिंघम एयरपोर्ट (BHX) पर ग्राउंड कर दिया है.
एयर इंडिया की सफाई और जांच
एयर इंडिया ने कहा है कि यात्रियों की सुरक्षा सर्वोच्च प्राथमिकता है. कंपनी ने आंतरिक जांच शुरू कर दी है और DGCA को प्रारंभिक रिपोर्ट सौंपने की तैयारी है. सूत्रों के अनुसार, एयरलाइन ने BPCU यूनिट की तकनीकी जांच के लिए Boeing टीम को भी शामिल किया है.
Sumit Kumar is working as Senior Sub Editor in News18 Hindi. He has been associated with the Central Desk team here for the last 3 years. He has a Master's degree in Journalism. Before working in News18 Hindi, ...और पढ़ें
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First Published :
October 05, 2025, 22:06 IST
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