विमान में क्‍या होता है ब्लैक बॉक्स, कैसे खोलेगा अहमदाबाद विमान हादसे का राज?

आपको बता दें कि 12 जून 2025 को दोपहर करीब 1:38 बजे एयर इंडिया की फ्लाइट AI171 ने सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट से लंदन के गैटविक एयरपोर्ट के लिए टेकऑफ किया. टेकऑफ के 5 मिनट के अंदर ही विमान मेघनीनगर के पास एक रिहायशी इलाके में क्रैश हो गया.क्रैश के बाद विमान में आग लग गई और आसमान में काले धुएं का गुबार दिखाई दिया.सोशल मीडिया पर वायरल वीडियोज में जलता हुआ मलबा और अफरा-तफरी का मंजर साफ दिखा.शुरुआती रिपोर्ट्स में 100 से ज्यादा लोगों के मरने की आशंका जताई गई है. कई घायल यात्रियों को अस्पताल ले जाया गया. सात फायर ब्रिगेड और दर्जनों एंबुलेंस मौके पर पहुंचीं.विमान ने क्रैश से पहले मेडे कॉल (आपातकालीन सिग्नल) भेजा था, जिससे पता चलता है कि पायलट को कोई गंभीर समस्या का अंदाजा हो गया था।

Black Box in Plane: ब्लैक बॉक्स क्या है और क्यों है अहम?

ब्लैक बॉक्स असल में दो डिवाइसेज का सेट है-फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर (FDR)और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (CVR). इसका रंग नारंगी होता है,ताकि हादसे के मलबे में इसे आसानी से ढूंढा जा सके.
FDR: विमान की स्पीड,ऊंचाई,इंजन की स्थिति और तकनीकी डिटेल्स रिकॉर्ड करता है.
CVR: पायलट और कंट्रोल रूम या क्रू के बीच की बातचीत रिकॉर्ड करता है.

विमान का ब्लैक बॉक्स 1100 डिग्री सेल्सियस की आग, 6,000 मीटर गहरे समुद्र, और भारी झटके सह सकता है.ये 30 दिन तक सिग्नल भेजता रहता है.

कैसे मदद करता है?

ब्लैक बॉक्स से हादसे से ठीक पहले की स्थिति का पता चलता है-क्या तकनीकी खराबी थी,पायलट की गलती थी या कोई बाहरी वजह थी.

इस हादसे की जांच में ब्लैक बॉक्स सबसे बड़ा हथियार होगा. इसके अलावा कई और तरीकों से सच सामने आएगा-

ब्लैक बॉक्स एनालिसिस: जांच एजेंसियां, जैसे DGCA (डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन) और AAIB(एयरक्राफ्ट एक्सिडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो),ब्लैक बॉक्स को रिकवर करेंगी. FDR से टेकऑफ के दौरान विमान की स्पीड,ऊंचाई और इंजन की स्थिति का डेटा मिलेगा.CVR से पायलट की आखिरी बातचीत और मेडे कॉल की डिटेल्स सामने आएंगी. बोइंग और एयर इंडिया की टेक्निकल टीमें भी डेटा का विश्लेषण करेंगी.
फोरेंसिक जांच: क्रैश साइट पर विमान के मलबे की जांच होगी. इंजन,विंग्स और अन्य पार्ट्स की फोरेंसिक स्टडी से तकनीकी खराबी या बाहरी डैमेज का पता चलेगा.
एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) रिकॉर्ड्स: ATC के साथ पायलट की बातचीत और मेडे कॉल से हादसे से पहले की स्थिति साफ होगी.
पोस्टमार्टम और मेडिकल रिपोर्ट्स: मृतकों और घायलों की मेडिकल जांच से चोटों और हादसे की तीव्रता का अंदाजा लगेगा.
ऑफिशियल जांच कमेटी: सरकार ने एक हाई-लेवल जांच कमेटी बनाई है, जिसमें DGCA, AAIB, और बोइंग के एक्सपर्ट्स शामिल होंगे. ये कमेटी सारे सबूतों को जोड़कर हादसे की वजह बताएगी.

तकनीकी खराबी: बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर में इंजन फेल्योर या कोई सिस्टम गड़बड़ी हो सकती है.
पायलट की गलती: CVR से पता चलेगा कि पायलट ने टेकऑफ के दौरान कोई गलती तो नहीं की.
बाहरी वजह: पक्षी से टक्कर (बर्ड स्ट्राइक) भी संभावित कारण हो सकते हैं.
रनवे से बाहर: कुछ रिपोर्ट्स कहती हैं कि विमान एयरपोर्ट की बाउंड्री के बाहर गिरा,जिससे रनवे या टेकऑफ प्रोसीजर की जांच होगी.

अब क्या होगा?

जांच का इंतजार: ब्लैक बॉक्स और अन्य सबूतों की जांच में कुछ हफ्ते लग सकते हैं.DGCA और AAIB की फाइनल रिपोर्ट से हादसे की असल वजह साफ होगी.
मुआवजा और सपोर्ट: एयर इंडिया और सरकार पीड़ितों के परिवारों को मुआवजा और सपोर्ट देगी.
सुरक्षा पर सवाल: इस हादसे ने एविएशन सेफ्टी पर सवाल उठाए हैं. बोइंग 787-8 की टेक्निकल हिस्ट्री और एयर इंडिया के मेंटेनेंस प्रोसीजर्स की जांच होगी.