मेडे मेडे... कोई कुछ समझ पाता, इससे पहले इमारत में घुसा एयर इंडिया का प्‍लेन

प्‍लेन की कमान कैप्टन सुमीत सभरवाल के पास थी, जिनके पास 8200 घंटों का उड़ान अनुभव है. उनके साथ मौजूद फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव कुंदर थे, जिन्होंने 1100 घंटे की उड़ान भरी है. लेकिन, उड़ान भरते ही कुछ ही पलों में यह सामान्य यात्रा एक भयावह त्रासदी में बदल जाती है.

मेडे कॉल और फिर सन्नाटा
प्‍लेन ने जैसे ही रनवे 23 से उड़ान भरी, पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) को तुरंत मेडे कॉल दी. मेडे एविएशन इंडस्‍ट्री का वह शब्द है जो आपातकाल की सबसे गंभीर स्थिति के दौरान इस्‍तेमाल किया जाता है. एटीसी के अनुसार, यह कॉल दोपहर 1:39 बजे पर आई. लेकिन इसके बाद प्‍लेन से कोई जवाब नहीं मिला.

एटीसी ने बार-बार संपर्क करने की कोशिश की, मगर रेडियो पर सन्नाटा पसरा रहा. कुछ ही सेकंड्स में, प्‍लेन एयरपोर्ट से सटे मेघानी नगर इलाके स्थित एक इमारत में जा घुसा. इमारत में घुसते ही एक जोरदार धमाका हुआ और चारों तरफ आग की लपटें और धुआं ही धुआं नजर आने लगा. प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, दुर्घटना स्थल से गहरा काला धुआं उठता दिखाई दिया, जो आसमान को ढक रहा था.

हादसे की तस्वीर
सीआईएसएफ द्वारा पोस्‍ट गई दुर्घटना स्थल की तस्वीरें दिल दहला देने वाली हैं. प्‍लेन के मलबे से उठता काला धुआं, टूटे हुए पंख, और चारों ओर बिखरा सामान, यह दृश्य किसी वॉर जोन जैसा है. एयरपोर्ट के बाहर, रनवे 23 की दिशा में स्थिति रिहाइशी इलाके पर प्‍लेन का मलबा बिखरा पड़ा है. प्‍लेन का पिछला हिस्‍सा एक इमारत में घुसा हुआ नजर आ रहा है.

तकनीकी खराबी या मानवीय भूल?
हादसे की वजह अभी स्पष्ट नहीं है. विशेषज्ञों का कहना है कि उड़ान भरने के तुरंत बाद क्रैश होने का मतलब इंजन में खराबी, पक्षी से टकराने (बर्ड स्ट्राइक), या नियंत्रण प्रणाली में गड़बड़ी हो सकती है. कैप्टन सभरवाल जैसे अनुभवी पायलट के नेतृत्व में यह हादसा कई सवाल खड़े करता है.

क्या यह तकनीकी खराबी थी, जिसे समय रहते पकड़ा नहीं जा सका? या फिर मौसम की कोई अप्रत्याशित स्थिति थी? अहमदाबाद में उस समय मौसम साफ था, और दृश्यता अच्छी थी. प्रारंभिक जांच में ब्लैक बॉक्स (फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर) की तलाश शुरू हो चुकी है, जो हादसे की सटीक वजह बता सकता है.

अहमदाबाद एयरपोर्ट के करीब हुए एयर इंडिया प्‍लेन क्रैश में करीब 170 लोगों के मौत की बात कही जा रही है.