Air India Plane Crash: कोई साजिश या हादसा... प्लेन में हुआ था कोई ब्लास्ट?

शुरुआती जांच में विमान ने टेकऑफ के 51 सेकंड बाद (8:08:51 UTC) रडार से संपर्क खो दिया.  फ्लाइटरडार 24 के अनुसार, विमान ने सामान्य उड़ान प्रक्रिया का पालन किया, लेकिन अचानक ऊंचाई खो दी और मेघानीनगर के पास क्रैश हो गया. प्रत्यक्षदर्शियों ने बताया कि विमान के जमीन पर गिरते ही जोरदार विस्फोट हुआ, जिससे आग और काला धुआं फैल गया. अहमदाबाद के फायर ऑफिसर जयेश खड़िया ने कहा, ‘विमान में आग लग गई थी, और सात फायर टेंडर मौके पर भेजे गए.’ बचाव कार्य में दर्जनों एम्बुलेंस और आपातकालीन टीमें तैनात की गईं, लेकिन अभी तक हताहतों की संख्या पर कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है.

विमान क्रैश हादसा या साजिश?
जांच अधिकारियों ने प्लेन के कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर को खोला. इनमें कहीं कोई तकनीकी गड़बड़ी के संकेत नहीं मिले. दूसरी ओर, यात्रियों के बगल में लगे सामान में विस्फोट के कोई निशान नहीं पाए गए. यह पहली कड़ी थी जो ब्लास्ट की संभावना को कमजोर करती थी.

क्या हादसे से पहले विमान में ब्लास्ट हुआ था?
हालांकि, विमान के कुछ हिस्सों में आग के निशान मिले, जिससे जांच टीम ने आंतरिक आग लगने की संभावना पर भी गौर किया. लेकिन, आग कैसे लगी यह स्पष्ट नहीं हो पाया था. ऐसे में साजिश के कयास लगने लगे, खासकर तब जब कुछ खुफिया रिपोर्टों में विमान की उड़ान से पहले संदिग्ध फोन कॉल्स के बारे में खबर आई.

क्या किसी की गिरफ्तारी हुई है?
पुलिस और खुफिया एजेंसियों ने उन संदिग्धों की पहचान के लिए काम तेज कर दिया, जो विमान या एयर इंडिया के खिलाफ किसी कारणवश साजिश रच सकते थे. इस दौरान, एक संदिग्ध को गिरफ्तार भी किया गया, जो विमान के रनवे के पास पाया गया था, लेकिन उसकी गिरफ्तारी से भी कुछ ठोस सबूत नहीं मिल सके.

जांच के लिए डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) ने दिल्ली से एक विशेष टीम अहमदाबाद भेजी है, और बोइंग की तकनीकी टीम भी सहायता कर रही है. विमान का ब्लैक बॉक्स (फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर) बरामद करने की कोशिश की जा रही है. केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल और पुलिस आयुक्त जीएस मलिक से बात कर केंद्र सरकार की ओर से हरसंभव सहायता का आश्वासन दिया. सूत्रों के अनुसार, पूर्व गुजरात मुख्यमंत्री विजय रूपाणी भी इस उड़ान में सवार थे, जिसने हादसे को और गंभीर बना दिया.

विमान में लंबी दूरी के लिए भारी मात्रा में ईंधन होने के कारण विस्फोट की तीव्रता बढ़ गई. विशेषज्ञों का कहना है कि इंजन विफलता, पायलट की त्रुटि, या बाहरी हस्तक्षेप जैसे कारक जांच के दायरे में हैं. 1978 में एयर इंडिया उड़ान 855 के हादसे में पायलट की गलती और उपकरण खराबी को कारण माना गया था, जो इस मामले में भी संभावना हो सकती है.