Last Updated:September 25, 2025, 14:19 IST

मुंबई. देश में ट्रेनों की औसत स्पीड लगातार बढ़ रही है. वहीं सेमी हाई स्पीड ट्रेन यानी वंदेभारत भी 160 किमी. की औसत स्पीड से दौड़ रही है, लेकिन मुंबई से पुणे के बीच चलने वाली डेक्कन क्वीन पहले के मुकाबले अधिक समय लेकर गंतव्य पहुंचा रही है, जो 1930 में शुरू हुई थी और आज भी चल रही है. रेलवे ने अधिक समय में दूरी तय करने की वजह बताई है, आप भी जानें.
यह ट्रेन 1966 में 192 किलोमीटर की दूरी को केवल 2 घंटे 45 मिनट में पूरी करती थी, वहीं अब इसे पूरा करने में 3 घंटे 15 मिनट लगते हैं. 1930 में शुरू हुई यह ट्रेन अपनी पंच्यूअलिटी, आराम और भारत की पहली डाइनिंग कार के लिए जानी जाती है.
मध्य रेलवे के सीपीआरओ डा. स्वप्निल नीला ने बताया कि पहले डेक्कन क्वीन केवल दो स्टेशनों कर्जत और लोनावाला पर रुकती थी, लेकिन अब यह पांच स्टेशनों पर रुकती है, जिसमें दादर, कर्जत, लोनावाला, शिवाजी नगर शामिल हैं. उन्होंने बताया कि अधिक स्टापेज होने की वजह से पहले से ज्यादा समय लग रहा है. ट्रेन 192 किलोमीटर की दूरी को अब औसतन 60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से पूरी करती है.
ये भी हैं कारण
रेलवे के अनुसार समय बढ़ने के और भी कई कारण हैं. पहला ट्रैक पर यातायात और मालगाड़ियों की संख्या बढ़ी है, जिससे डेक्कन क्वीन को प्राथमिकता देने में चैलेंज आते हैं. दूसरा अतिरिक्त स्टॉप्स ने रुकने और दोबारा स्पीड पकड़ने में समय बढ़ा दिया है. तीसरा ट्रैक की मरम्मत और रखरखाव के लिए गति प्रतिबंध लागू होता है, जो औसत गति को प्रभावित करता है. इसके अलावा, पुराने कोचों की तुलना में आधुनिक कोच भारी हैं, जिससे एक्सेलेरेशन में समय लगता है.
कम नहीं हुआ आकर्षण
डेक्कन क्वीन का आकर्षण आज भी पहले जैसा ही है. इसके डाइनिंग कार में परोसे जाने वाले पारंपरिक व्यंजन जैसे वड़ा पाव और मिसल पाव आज भी परोसे जा रहे हैं. रेलवे ने इसमें कोई बदलाव नहीं किया है. रेलवे ने हाल के वर्षों में कोचों को अपग्रेड किया है, जिसमें बेहतर सीटें, एसी कोच और वाई-फाई जैसी सुविधाएं शामिल हैं. मंत्रालय के अनुसार, मुंबई-पुणे रूट पर हाई-स्पीड कॉरिडोर और वंदे भारत जैसी ट्रेनों की शुरुआत से भविष्य में यात्रा समय कम हो सकता है.
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Location :
Mumbai,Maharashtra
First Published :
September 25, 2025, 14:19 IST